蓄电池是发动机的电源设备，它与发电机并联。发电机正常工作时，整机用电由发电机供给，蓄电池起协调作用。当发电机不工作或者发动机转速过低时，整机所需电能主要由蓄电池供给，在工程机械上的其他装置一样，蓄电池也有严格的使用操作规程和技术标准，但在实际应用中，由于操作不规范，造成蓄电池早期损坏，带来了不必要的损失；为使蓄电池能较长时间发挥功能（一般蓄电池可用两年以上），必须严格执行蓄电池使用操作规范，经常检查和保养。

  一、发动机启动时间不宜过长
  当启动发电机时，蓄电池要在短时间内向启动马达提供强大的电流，其值600-1000A以上。尽管启动型铅酸蓄电池内阻较小，但其工作时电流大，由公式W=I2Rt可知，在启动瞬间蓄电池会释放出大量热能，若启动时间太长，极板将发热、变形、造成拱曲，致使正、负极板上的活性物质脱落或有短路现象发生。因此，一般认为，启动时间不宜超过5s，启动时间越短约好；若一次没有启动发动机，则需间隔2-3min进行二次启动，间隔时间越长约好，以便蓄电池及启动马达充分散热。

  二、蓄电池在充电过程中，电解液中的蒸馏水被电解，并释放出大量的氢气和氧气，如果通气孔堵塞，蓄电池就相当于一个封闭容器，其内部压力会急剧升高，终将胀裂壳体。蓄电池接线应牢固可靠，不应有松动现象，否则在蓄电池充放电时产生的电火花，一旦与可燃性气体H2相遇，也会发生爆炸。

  三、定期检查蓄电池液面的高度
  冬季每隔10-15天，夏季每隔5-6天。蓄电池的页面应高于极板10-15mm，液面高度降低是因为电解液中蒸馏水蒸发所致，这种现象在气温较高时易发生。另外，在充电过程中电液“沸腾”只是其中的水分被电解分离，H2SO4仍留在电解液中。为此，应及时添加蒸馏水，不要加煮注稀硫酸。